{"id":23004,"date":"2022-02-09T00:00:00","date_gmt":"2022-02-08T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mediacenter.viasatgroup.com\/news\/consecuencias-del-posible-apagon-en-el-sector-de-la-automocion\/"},"modified":"2022-02-09T00:00:00","modified_gmt":"2022-02-08T23:00:00","slug":"consecuencias-del-posible-apagon-en-el-sector-de-la-automocion","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/mediacenter.viasatgroup.com\/es\/news\/consecuencias-del-posible-apagon-en-el-sector-de-la-automocion\/","title":{"rendered":"Consecuencias del posible apag\u00f3n en el sector de la automoci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

\u00bfQu\u00e9 consecuencias podr\u00eda traer el apag\u00f3n en el sector de la automoci\u00f3n<\/strong>? Son muchas las dudas que surgen frente al posible apag\u00f3n mundial.<\/strong><\/p>\n

La escasez y desabastecimiento mundial de chip o semiconductores, que hemos visto durante 2021 afect\u00f3 al sector de la automoci\u00f3n, pero, \u00bfc\u00f3mo podr\u00eda afectar si se produce el apag\u00f3n mundial<\/strong> tan temido?<\/p>\n

Si quieres conocer todo sobre las consecuencias del posible apag\u00f3n en el sector de la automoci\u00f3n<\/strong> sigue leyendo, en Viasat Telematics<\/strong> <\/a>\u00a1te lo contamos!<\/p>\n

\u00bfEs posible un apag\u00f3n mundial?<\/h2>\n

El gran apag\u00f3n<\/strong> es una tendencia mundial, un tema que preocupa a muchos.<\/p>\n

Fu\u00e9 el Gobierno austriaco qui\u00e9n puso en alerta de que la ca\u00edda del sistema el\u00e9ctrico de un pa\u00eds europeo generar\u00eda un efecto domin\u00f3 debido a que todos estamos conectados.<\/p>\n

Un colapso que dejar\u00eda a oscuras a muchos pa\u00edses<\/h3>\n

Este apag\u00f3n mundial<\/strong>, ser\u00eda el colapso en la generaci\u00f3n de energ\u00eda de un pa\u00eds o de la red de distribuci\u00f3n, nos dejar\u00eda a oscuras a todos. Por lo que las f\u00e1bricas se ver\u00edan realmente perjudicadas en todos los procesos.<\/p>\n

Ciertos eventos han alimentado esta creencia<\/h3>\n

Eventos como la COVID-19, la interrupci\u00f3n parcial del suministro de chips, la crisis de los contenedores, los movimientos de repliegue nacionalista (como el Brexit).<\/p>\n

El apag\u00f3n total ser\u00eda posible si Europa dejase de recibir gas<\/h3>\n

En Europa, s\u00f3lo ser\u00eda efectivo el apag\u00f3n si dejase de recibir gas de pa\u00edses como Rusia o Arabia Saud\u00ed. Por el cierre de centrales t\u00e9rmicas de carb\u00f3n.<\/p>\n

Por lo que aseguran que es poco probable un apag\u00f3n<\/strong> en Espa\u00f1a ante el incremento de precios de la energ\u00eda, ni hay ninguna perspectiva de desabastecimiento general por los \u2018cuellos de botella\u2019 en las cadenas de suministros, que actualmente afectan a nivel global.<\/p>\n

Consecuencias del apag\u00f3n en el sector de la automoci\u00f3n<\/h2>\n

\"apag\u00f3n<\/p>\n

El sector de la automoci\u00f3n est\u00e1 pasando un frenazo en la fabricaci\u00f3n de coches en Espa\u00f1a, donde se han fabricado cerca de 700.000 veh\u00edculos menos. Hasta el pasado 30 de noviembre se fabricaron s\u00f3lo en Espa\u00f1a 1,95 millones de veh\u00edculos, esta cifra marca un retroceso del 5,8 % respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Por lo que s\u00ed a las consecuencias de la falta de suministros, a\u00f1adimos un posible apag\u00f3n<\/strong>, el sector de la automoci\u00f3n se ver\u00eda realmente perjudicado.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 otros factores adem\u00e1s del apag\u00f3n afectan al sector de la automoci\u00f3n?<\/h2>\n

La falta de chips<\/strong><\/a>, hacen que la fabricaci\u00f3n de coches se vea realmente afectada, por lo que el plazo medio para obtener un coche en el concesionario se sit\u00faa actualmente en un plazo de 2 a 3 meses, pero no es solo esta la consecuencia.<\/p>\n

A la crisis de los microchips se a\u00f1aden otras m\u00e1s<\/h3>\n

La cadena de suministro mundial podr\u00eda recuperar una relativa normalidad a finales de este a\u00f1o, al menos para el sector de la automoci\u00f3n, pero los baches no han terminado. A ello se le suman:<\/p>\n